Kedves
versenyző és távrepülő pilóta!
Enged meg,
hogy bemutassak Neked egy új, nagyszerű és rendkívül intelligens variométer
családot, mely kifejezetten távrepülésre és versenyzésre lett „kihegyezve”.
Sokan jelenleg
varióval és GPS-szel repülnek, mely adott esetben feladat végrehajtásra
megfelel, de egyik készülék sem rendelkezik kifejezetten versenyzés specifikus
tulajdonságokkal. Így – bár a feladat megoldható - de rengeteg extra dologra kell koncentrálnunk és sokszor fejben
számolnunk vagy csak az ösztöneinkre, megérzéseinkre hagyatkozni, ahelyett,
hogy a feladatra koncentrálhatnánk.
Nos a Digifly
variométerek között több
készülék
is van, mely erre a feladatra alkalmas, az alábbi fejezetben
ezeket tovább nem nevezzük néven, hiszen
tudásban ill szoftveresen egyformák (bár itt
természetesen feltételezzük, hogy a Cartesio
családba tartozó készülékeket is
GPS-el összekötve használjuk!)
A GPS-el szerelt Digifly Leonardo Pro, ill. Leonardo Pro BT, azoknak,
akiknek pedig egyébként van már GPS
készülékük, igen jó és
költség hatékony megoldást
jelenthet a Digifly Cartesio Plus vagy a Cartesio Pro BT(Bluetooth)
melyek közül a két utóbbi
készülék képes arra, hogy külső
GPS-jelet
fogadjon! Ősszekapcsolhatók egy GPS
készülékkel és így egy teljes
értékű verseny vario szolgáltatásait
tudják (ugyanazokat, mint a GPS-el egybeépített
Leonardo Pro és Leonardo Pro BT)!
Az
említett készülékek közül
néhány igen fontos szolgáltatás, melyek
kifejezetten versenyeken indulóknak hasznosak:
Start Pylon, ablaknyitás:
Navigációnk
alatt 5
perccel ablaknyitás előtt műszerünk időmérői
átváltanak a stopperre és önműködő
visszaszámlálásba kezdenek, ezen kívül
figyelmeztetnek az ablaknyitásra. Egy
perccel az ablaknyitás előtt megint figyelmeztet
hangjelzéssel és felugró
menüvel. (dupla beep, 10 másodpercenként egyre
emelkedő magassággal, és „1 minute to go” felirattal). Ha itt az idő
a műszer hanggal és felugró menüvel jelez: Ablak
nyitva („Gate opened”) Ha több ablaknyitás is van és ezt
beállítottuk akkor a következő időzítésre ugorhatunk egy gombnyomásra.
Amennyiben teljesítettük a start pylont megjelenik az üzenet: Start is OK és az időmérő (stopper) automatikusan
nullázódik, majd innen méri az időt. Amennyiben korábban lépjük át a
startvonalat, figyelmeztető jelzést kapunk, ha pedig 500 méternél nagyobb
távolságra vagyunk a rossz oldalon Wrong side
(rossz oldal) figyelmeztetést és hangjelzést kapunk.
Pontok tárolása:
A készülékek 200
felhasználói
pont tárolására képesek
függetlenül a versenyzésen használt
pontoktól,
melyek különféle ikonokkal jelölhetők:
12 útvonal
(útvonalanként 20pont) létrehozása ezen pontok ill. ikonok jelölésével. (Az
ikonoknak jelentőségük van! Ld. Később)
+200
fordulópont
versenyzésre, ezek a pontok a
felhasználóipontoktól teljesen
elkülönítettek, melyek kifejezetten
versenyzéskor használhatók! (Feladat
kiíráskor
csak ezeket a pontokat tudjuk használni, hiszen minden ikonnak
más a jelentése
és a gép más stratégiát követ!)
Útvonal létrehozásakor az első útvonalat a
12-ből csak versenyzésre tudjuk használni!
A versenyzéskor használatos ikonok a következők:
Minden pont köré bármekkora rádiusz
(cilinder) adható és meghatározható a típusa is.
Ezek lehetnek:
Startpont,
Start
Pylon (SP1/SP2/SP3),
FAI cilinder fordulópont,
leszálló (goal) vagy célpont.
Enter
cilinder: 
Exit
cilinder: 
Figyelem!
A start pylon csak e 2 ikon valamelyikével
aktiválható! A cilinder sugara 0-60000 m között
állítható minden egyes pontra külön-külön. A pont kiválasztásától függ a
navigáció stratégiája.
FAI cilinder
Ha
az aktuális pont egy FAI fordulópont akkor
folyamatos információkat ad a készülék
erről a pontról. (A pozíciónkról, a pont
távolságáról és
irányáról.)
1) Ha a pont közelébe érünk: (Near)
Figyelmeztet a készülék egy hangjelzéssel és
egy felugró menüvel, majd a készülék automatikusan átkapcsol 1 pont/sec -os
mintavételezésre, bárhogy is volt beállítva azelőtt. (ezt a megközelítési
távolságot is be tudjuk állítani, gyári beállításban ez 200 m)
2) FAI cilinder érvényesítése:
Amint belépünk a cilinderbe a gép
figyelmeztet minket (hang és felugró menü) WPOK
(Way point ok), majd a mintavételezési idő visszaugrik a korábban beállított
értékre.
Start Pylon navigáció (SP1) 1
verzió
Ha
az aktuális pont egy start cilinder (start Pylon SP1 ) ( A rajzon az ikon
jelzés téves, helyette:  )
Műszerünk
folyamatos információkat ad erről a pontról. (A
pozíciónkról, és start vonal
(körvonal) távolságáról.) (Ez jelen
esetben a starthely köré írt általában
4-5
km-es kör)
Amikor a távolság nagyobb lesz a
meghatározott sugárnál a gép figyelmeztet (hang és felugró menü) „SPOK” és a repülési időt mérő stopper
automatikusan nullázódik.
Start Pylon 2
navigáció (SP2)
Ha az aktuális pont (start Pylon) egy FAI
cilinder (ez mondjuk azt is jelentheti,
hogy előtte esetleg1-2 pontot is teljesítenünk kell),
gépünk folyamatos
információkat ad erről a pontról. (A
pozíciónkról, a pont
távolságáról és
irányáról.)
1) Ha a pont közelébe érünk: (Near)
Figyelmeztet a készülék egy hangjelzéssel és
egy felugró menüvel, majd a készülék automatikusan átkapcsol 1 pont/sec -os
mintavételezésre, bárhogy is volt beállítva azelőtt. (ezt a megközelítési
távolságot be tudjuk állítani)
2) FAI cilinder érvényesítése:
Amint belépünk a cilinderbe a gép
figyelmeztet minket (hang és felugró menü) WPOK
(a pont teljesítve), majd a mintavételezési idő visszaugrik a
korábban beállított értékre.
3) Start Pylon érvényesítése
Amikor a távolság nagyobb lesz a
meghatározott sugárnál a gép figyelmeztet (hang és felugró menü) „SPOK” és az addigi repülési idő
automatikusan nullázódik
Start Pylon 3
navigáció (SP3)
Ha
a 3. típusu startPylon a következő pont,
készülékünk folyamatos
információkat ad a készülék erről a
pontról. (A
pozíciónkról, a pont
távolságáról és
irányáról.)
1) érvényesítési start Pylon
Ha a távolságunk kisebb a forduló
ponttól mint a megadott cilinder sugara, gépünk hanggal és felugró menüvel
figyelmeztet: „SPOK” (Start Pylon
ok) repülési időmérőnk nullázódik
Kalkulált magasságok: H1, H2, HA
Igen
hasznos tulajdonság még a sok
között a kalkulált érkezési
magasság is bármelyik pont fölé (vagy
alá :-) )! Fontos, hogy minden pontnak adjuk meg letöltéskor a tengerszint feletti
magasságát!
(Ha manuálisan adjuk meg a
pontokat akkor a magasság adatokat a 6 betűs név megadásakor az utolsó 3-mal
tudjuk rögzíteni! (Pl. Vértesszőlős, melynek magassága 423 m, pl. így lesz
jelölve: VER042, mert 10 méteres a
felbontás. Ha a magasság pl. 1285 m lenne, annak megadása: VER128)
Ezt
a lehetőséget főleg
versenyen vagy célra repüléskor tudjuk
kihasználni! Ezeket az értékeket az
eltárolt átlagos emelésekből és
szélsebességekből valamint a kalkulált és
mért siklószámunkból számolja ki a
gép.
Pillanatnyi
és szükséges siklószámok talajhoz vagy a szélsebességhez viszonyítva:
Variométerünk
képes az aktuális, a következő vagy a cél
pontra kalkulálva, akár a teljes útvonalon
siklószámokat számolni!
Biztonsági kúp:
Ha az utolsó pont közelébe
érünk ( ikon = landing place vagy goal)
automatikusan feljön egy un. biztonsági kúp (melyet a kijelzőn egy körként látunk):
Ha
a körénk (kereszt köré), az
eddigi repülési paramétereink alapján
automatikusan kalkulált sugárral rajzolt
körbe beleesik a leszálló ikonja, akkor
biztonsággal elérjük a leszállót!
Fontos!
Mindenképpen
kalkuláljunk némi ráhagyással, hiszen a gép nem látja a tereptárgyakat,
vezetékeket, fákat, stb. ill. erősen turbulens esetben nem tud
kalkulálni hirtelen leáramlásokkal.
Intellifly:
Igen
hasznos szolgáltatás (előre
beállítható
paraméterekkel vagy akár ki is kikapcsolható) a
helyzetfüggő önműködő
képernyőváltás. A
navigációs illetve a termik képernyő
között vált gombnyomás nélkül
készülékünk.
Ha termikbe kerülünk az előre megadott emelés vagy idő
alapján átvált a
készülék a termik képernyőre, majd ha 10
másodpercig nincs emelésünk,
visszavált a navigációs képernyőre.
Szélirány,
szélsebesség, utolsó termik iránya, távolsága:
Kalkulált GPS adatok alapján képes a rendszer
szélsebességet meghatározni. Ha a GPS adatok állnak rendelkezésre állnak
akkor az
elmozdulásokból és sebesség
különbségekből képes meghatározni ezt az
értéket,
valamint képes különböző magasságokra
eltárolni! Az irányt egyértelműen az
elmozdulások mértékéből a GPS adatok
alapján számítja. Egy kis zászlóval
(flag) jelzi
irányát a navigációs ill. a Glide plotter képernyőn.
Amennyiben
termikbe érünk ennek a helyét és
irányát, sőt a tőlunk való
távolságát
is megjegyzi variométerünk, így nincs többet
„elveszett” termik! A
termiket egy T betű jelzi a kijelzőn, irányát,
helyét a szélsebességhez
hasonlóan a képernyőn elhelyezve kalkulálhatjuk ki.
Letölthető
polár görbék a legjobb siklás kiszámításához: (STF)
3 egymástól független polár görbe adatait
tölthetjük le, melynek meghatározásához rendelkezésre áll egy segédprogram.
Ennek segítségével (ha csatlakoztattuk a
szélsebesség mérőt) akkor McCready, McCready
egyenérték, Netto vario és "Speed to
fly” (legjobb siklás) értékeket kapunk!
Mindezek segítségével aktiváltuk is a "termik szimatolót", mely egy rendkívüli innovatív szolgáltatás!
Magyar menü
A gép segítő menüje magyar nyelven
is rendelkezése áll, de elvileg bármilyen nyelven letölthetjük akár mi magunk
is, így a nyelvi és értelmezési problémák elkerülhetők. (A hazánkban
forgalmazott készülékek így kerülnek forgalomba!)
Nos
röviden és dióhéjban csak
ennyit, természetesen ezeken a felsorolt funkciókon
kívül még rengeteg
szolgáltatása van a gépeknek, de ezekhez
mindenképpen érdemes elolvasni a használati
útmutatókat!
|
